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本田crv怎么样值得买吗

时间:2019-10-29 06:15来源:未知 作者:admin 点击:
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  一波未平,新患又起,处理机油升高问题还未处理好,安全气囊又来惹事,虽然这起本田CRV安全气囊无故弹出车型比较老了,但是在新款CRV上一样会有再次无故弹开的风险,毕竟这不是个例。希望本田也能够正视问题,不然本田CRV再次上市后销量实在难以保证。

  本田crv的燃油经济性,质量可靠性,保值性方面不错,家用还是值得,这个车缺点是车子刚性相对差一些。

  最大优点:外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动;用料和做工有所提升;配置不错;动力强劲;操控灵活;性价比较高。

  空间:整体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感;车内储物空间丰富实用;座椅包裹比较严实,舒适性比较不错,后排座椅小幅度可调,长途乘坐更实用。

  操控:操控舒适灵活,档位清晰,换挡平顺,具有轿车化的驾驶感受;油门反应灵敏;方向盘手感不错,指向不够精准;宽胎抓地性能不错;底盘扎实,但离地间隙较小,通过性较差;悬挂过软,高速稳定性欠佳;部分网友反映“高速行车中噪音较大。”

  动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机,2.4排量动力充沛,提速较快,超车轻松;2.0排量动力较弱,起步提速较慢。

  本田CR-V(5)最大缺点:起步肉;发动机噪音大;网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。

  外观:CR-V新款造型时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动,网友评价“本田的新造型加入了欧美元素,更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。

  内饰:内饰采用了本田的家族风格,双色内饰温和干净,三幅方向盘手感不错,配置比较实用,用料和做工工艺有所提升,个别网友反映“新车异味较大。

  CRV依然是很传统的一辆本田车子,即使是越野车,也很本田,这能够从那非常轻盈的驾驶盘感觉得到。 CRV在外型设计上,依据了吉普车的规格,除了全天候四轮驱动,也够高,形象也有一点点的野性。但一经试驾,就会发觉CRV其实是很柔顺的一辆车。 本田的车子驾驶盘是出了名的轻,喜欢不喜欢当然见仁见智(这在很大的程度上也和个人驾驶习惯息息相关),但我自己却不是很喜欢,因为觉得安全感不够,特别是在高速行驶时,感觉整辆车随时会飞掉。 柔顺的动力表现 CRV是一辆自动排挡的2升车子,容积为1972c.c.,引擎形式为列式四汽缸双顶凸轮轴十六活瓣。在最大功率130ps/5500rpm和最大扭力19.0kgm/4200rpm的动力输出之下,其性能表现并不强劲,只能够称得上柔顺。 试驾的时候,CRV在起步和加速方面中规中矩,并没有越野车应该有的冲刺力。特别是遇经一些小斜坡,或在快速公路上准备超车时,CRV就面临重大考验。虽然CRV备有能够更好控制车挡(尤其是上下斜坡时)的GLC(Grade Logic Control)系统,往往还是得花一番功夫,费一点劲,才能够达到目的。 但在一般路面的表现,CRV却是很称职的。除了稳步的加速外,其换挡表现也相当顺畅,而其前后独立式双叉骨配圈形弹簧与稳定杆的悬挂系统也将整辆车子支撑得很好。聪明的四轮驱动系统 值得一提的是,CRV的四轮驱动系统是属于智慧型(Real Time 4WD Dual Pump System)的。 在一般路面情况,车子其实只是以前轮驱动的形式运作。当车子在行驶时遇到非常状况,比如说沙地、雪地,或任何致使前轮开始产生松滑的情况时,车子的液压系统就会收到讯号,产生压力通知后轮,扭力就会即时被输送到后轮,启动后轮驱动模式,直到路面情况恢复到普通为止。 试驾的那几天尝试到飞机场后面的一片海滩沙地测试这聪明的设计,发觉这系统相当灵活,将车子的性能提升到最高点。而CRV的轻盈在这种时候却就显得特别重要了。 在内部设计方面,CRV毫无疑问非常宽敞。CRV全长4470mm、全宽1750mm、全高1705mm,车重1380kg,可算是一辆大型轿车。虽然内部严格来说只是四座位轿车,但坐椅能够轻易移动腾出空间置放大件物品。需要的话,车前座乘客可以在不必下车的情况下,自由移动到后座。 安全设备是目前所有车子最注重的一个环节,本田当然也不例外。双安全气袋、ABS siT,以及侧面防撞杆全都齐全,车的坐前方还多了第三个望后镜,能够让不习惯这种高车子的司机更仔细地看清楚另一边的路面情况,准备泊车时就很有用。 虽然有人认为这使CRV失去了越野车的个性,但CRV的家庭轿车般柔顺的一面,相信也就是它最大的卖点,最吸引一般驾驶人的地方。

(责任编辑:admin)
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